• Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Français
  • Slovenčina
  • Русский
  • Polski
  • български
  • Azərbaycanca

СЪТРУДНИЧЕСТВО:

Skanska Mercedes Dopravný podnik mesta Košice DAF Tatra ŽSR Dopravní podnik města Brna Renault MAN Scania
© SaZ s.r.o. 2023
  • Mercedes Tramliner

ДП машината RENAULT MIDLUM DUOTRAM – NP

Двупътната машина Renault Midlum Duotram – NP е оборудвана с изолирана подемна платформа (за използване под електрифицирани жици) и пространство за инструменти в долната част. Машината е предназначена за движение и работа по асфалтов път, както и за движение и работа по трамвайни линии, във връзка с дейности по поддръжка, транспортиране на материали, включително самостоятелна манипулация на електрифицирани жици, в съответствие с всички изисквания за безопасност. Подемната платформа тип „ножица“ се върти неограничено около оста си. Страничният обхват, размера и товаримият капацитет на платформата отговарят на всички изисквания за работа под напрежение. Подемната платформа има дистанционно управление и може да бъде управляване от мобилен контролен панел. Машината е оборудвана със система за разпръскване на пясък с цел повишаване на сцеплението при тежки условия на терена. Задвижващата трансмисия по време на движение по релси се извършва посредством гумите на камиона. Машината е оборудвана със система за видеонаблюдение (CCTV) с цел безопасно придвижване на заден ход, за което се следи на LCD монитор от кабината на водача и система за осветяване на релсите за работа през нощта. Всички операции по жп релсите се контролират електронно от кабината на водача, като операциите на жп шасито се контролират автоматично и се наблюдават на бордови компютър.

Двупътната машина Renault Midlum Duotram – NP е оборудвана с изолирана подемна платформа (за използване под електрифицирани жици) и пространство за инструменти в долната част. Машината е предназначена за движение и работа по асфалтов път, както и за движение и работа по трамвайни линии, във връзка с дейности по поддръжка, транспортиране на материали, включително самостоятелна манипулация на електрифицирани жици, в съответствие с всички изисквания за безопасност.

Подемната платформа тип „ножица“ се върти неограничено около оста си. Страничният обхват, размера и товаримият капацитет на платформата отговарят на всички изисквания за работа под напрежение. Подемната платформа има дистанционно управление и може да бъде управляване от мобилен контролен панел. Машината е оборудвана със система за разпръскване на пясък с цел повишаване на сцеплението при тежки условия на терена.

Задвижващата трансмисия по време на движение по релси се извършва посредством гумите на камиона. Машината е оборудвана със система за видеонаблюдение (CCTV) с цел безопасно придвижване на заден ход, за което се следи на LCD монитор от кабината на водача и система за осветяване на релсите за работа през нощта. Всички операции по жп релсите се контролират електронно от кабината на водача, като операциите на жп шасито се контролират автоматично и се наблюдават на бордови компютър.

    Име *

    E-mail *

    Телефон

    Вашето съобщение

    код за потвърждение

    captcha