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MITARBEIT:

Skanska Mercedes Dopravný podnik mesta Košice DAF Tatra ŽSR Dopravní podnik města Brna Renault MAN Scania
© SaZ s.r.o. 2023
  • Mercedes Tramliner

Zweiwegefahrzeug CONTILINER IC

Das vordere Schienenfahrgestell als auch das hintere Schienenfahrgestell sind zweirädrig und sind hinter den Straßenachsen angeordnet. Das Fahrzeug ist mit einem hydrostatischen Antrieb ausgestattet. Eine hydraulisch angetriebene Hebevorrichtung ist an dem hinteren Teil des Fahrzeuges installiert. Das Zweiwegefahrzeug ist mit einem Container-Plattform mit ISO Schlössern ausgestattet.

Das Zweiwegefahrzeug ist mit einem Container-Plattform mit ISO Schlössern ausgestattet. Eine hydraulisch angetriebene Hebevorrichtung ist an dem hinteren Teil des Fahrzeuges installiert. Das Fahrzeug ist mit einer Rettbox ausgestattet, die Luftanschlüssen und das Laden der Batterie automatisch abtrennt. Das Fahrzeug ist zur Fahrt auf den Schienen mit einer Schienenspurweite von 1435 mm konstruiert.

Das vordere Schienenfahrgestell als auch das hintere Schienenfahrgestell sind zweirädrig und sind hinter den Straßenachsen angeordnet. Das Fahrzeug ist mit einem hydrostatischen Antrieb ausgestattet. Die Bewegungen der Mechanismen erfolgen hydraulisch und werden elektrisch betätigt, und sind von den auf dem Fahrzeug installierten Seitensteuerpulten oder von der Kabine aus steuerbar.

Für eine sichere Rückwärtsfahrt ist das Fahrzeug mit einem CCTV Kamerasystem und mit einer farbigen in der Kabine installierte Anzeige CCTV ausgestattet. Die Schienenfahrgestelle sind beleuchtet und Arbeitslichter für Nachtarbeit sind ebenfalls an dem Fahrzeug installiert.

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