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Materiéls ferroviaires – PKP 25/20

Le poseur de voie PKP 25/20 est un pont roulant spécialement conçu pour la pose et le retrait de panneaux de voie montés sur traversses bois ou béton d’une longueur maximum de 25 m et d'un poids maximum de 20 tonnes. Cet équipement est conçu pour le travail sur des rails rectilignes ou en virage de rayon de courbure minimum de 200 m, sur des voies d'écartement de 1435 ou 1524 mm, ou àprès modification sur d‘autres écartements suivant les besoins des clients. Le poseur de voie peut être utilisé lors de la construction de ponts, principalement pour la pose de poutres IP.

Le poseur de voie PKP 25/20 est un pont roulant spécialement conçu pour la pose et le retrait de panneaux de voie montés sur traversses bois ou béton d’une longueur maximum de 25 m et d’un poids maximum de 20 tonnes. Le camion Tatra T 815, ou éventuellement le T 148 peut être utilisé comme véhicule tracteur converti pour rouler sur des rails.Cet équipement est conçu pour le travail sur des rails rectilignes ou en virage de rayon de courbure minimum de 200 m, sur des voies d’écartement de 1435 ou 1524 mm, ou àprès modification sur d‘autres écartements suivant les besoins des clients.

Le poseur de voie peut être utilisé lors de la construction de ponts, principalement pour la pose de poutres IP. Le poids et les dimensions des constructions de ponts étant des paramètres cruciaux lors de la pose des poutres, la capacité maximum de l’ensemble portique-véhicule tracteur se limite à une largueur de charge de 2800mm et à une hauteur de charge de 2400mm y compris la suspension.

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