• Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Français
  • Slovenčina
  • Русский
  • Polski
  • български
  • Azərbaycanca

WSPÓŁPRACA:

Skanska Mercedes Dopravný podnik mesta Košice DAF Tatra ŽSR Dopravní podnik města Brna Renault MAN Scania
© SaZ s.r.o. 2023
  • Mercedes Tramliner

RENAULT MIDLUM DUOTRAM – HNJ

Renault Midlum Duotram - HNJ to pojazd szynowo – drogowy wyposażony w izolowany, hydrauliczny żuraw ładunkowy (do pracy z siecią trakcyjną pod napięciem) oraz platformę. Pojazd został zaprojektowany do jazdy i pracy zarówno na drogach jak również na torach tramwajowych. Jest używany np. do konserwacji i napraw, do transportu materiałów z możliwością samo-manipulacji, do pracy z siecią trakcyjną pod napięciem z zachowaniem wszelkich wymogów norm bezpieczeństwa. Zaletą tego pojazdu szynowo – drogowego jest wykorzystanie nadbudówki w kombinacji platformy i HNJ (hydraulicznego żurawia ładunkowego). Światowe trendy w obszarze transportu materiałów pokazują, że jest to kombinacja o najwyższej wydajności przy najniższych kosztach obsługi. Przenoszenie energii podczas jazdy torami odbywa się poprzez koła drogowe.

Renault Midlum Duotram – HNJ to pojazd szynowo – drogowy wyposażony w izolowany, hydrauliczny żuraw ładunkowy (do pracy z siecią trakcyjną pod napięciem) oraz platformę. Pojazd został zaprojektowany do jazdy i pracy zarówno na drogach jak również na torach tramwajowych. Jest używany np. do konserwacji i napraw, do transportu materiałów z możliwością samo-manipulacji, do pracy z siecią trakcyjną pod napięciem z zachowaniem wszelkich wymogów norm bezpieczeństwa.

Zaletą tego pojazdu szynowo – drogowego jest wykorzystanie nadbudówki w kombinacji platformy i HNJ (hydraulicznego żurawia ładunkowego). Światowe trendy w obszarze transportu materiałów pokazują, że jest to kombinacja o najwyższej wydajności przy najniższych kosztach obsługi.

Przenoszenie energii podczas jazdy torami odbywa się poprzez koła drogowe. Pojazd jest wyposażony w system kamer CCTV do jazdy tyłem, z wyświetlaczem LCD w kabinie kierowcy, światła kolejowe i oświetlenie do pracy w nocy. Wszystkie operacje wykonywane na torach kolejowych są kontrolowane elektrycznie z kabiny kierowcy, ruchy podwozia kolejowego są sterowane automatycznie i monitorowane na ekranie komputera.

    Imię *

    E-mail *

    Telefon

    Twoja wiadomość

    Kod potwierdzenia

    captcha