• Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Français
  • Slovenčina
  • Русский
  • Polski
  • български
  • Azərbaycanca

WSPÓŁPRACA:

Skanska Mercedes Dopravný podnik mesta Košice DAF Tatra ŽSR Dopravní podnik města Brna Renault MAN Scania
© SaZ s.r.o. 2020
  • Mercedes Tramliner

Maszyny kolejowe – SMK

Kolejowy pojazd manipulacyjny SMK - Mała suwnica bramowa RKJ 750p to następca oryginalnej suwnicy bramowej zaprojektowanej do unoszenia, transportu, demontowania i układania szyn ZPK - 56 (“MAMATEJ“). Kolejowy pojazd manipulacyjny SMK - Ruch wciągnika wzdłuż konstrukcji ramy odbywa się za pomocą ręcznego pokrętła z małym kołem łańcuchowym, pasującym do krążka łańcuchowego zainstalowanego na ramie suwnicy. Kolejowy pojazd manipulacyjny SMK - Suwnica bramowa jest wyposażona w niski czterokołowy pojazd z pięcioma podwieszeniami do transportu szyn i w mobilną suwnicę bramową umieszczoną na pojeździe.

Mała suwnica bramowa RKJ 750p to następca oryginalnej suwnicy bramowej zaprojektowanej do unoszenia, transportu, demontowania i układania szyn ZPK – 56 (“MAMATEJ“). Konstrukcja suwnicy została zespawana ze stalowych profili, rur i płyt. Jako urządzenie podnoszące, tak jak u CSN 270141, zastosowano wciągnik łańcuchowy. Podnoszenie i opuszczanie jest kontrolowane za pomocą dźwigni ręcznej, która zastępuje oryginalny napęd łańcuchowy. Łańcuch nośny został umieszczony na ramie wózka wyposażonego w napędzające koła pasowe. Dla uzyskania minimalnej siły potrzebnej by wprowadzić wózek w ruch, koła pasowe zamontowano na łożyskach wałeczkowych. Ruch wciągnika wzdłuż konstrukcji ramy odbywa się za pomocą ręcznego pokrętła z małym kołem łańcuchowym, pasującym do krążka łańcuchowego zainstalowanego na ramie suwnicy. Dzięki temu przeciwdziała się uszkodzeniom łańcucha podczas manipulowania RKJ 750p w miejscu pracy.

Pozycja wciągarki wózka jest regulowana i może być ustawiona na całej długości ramy co 13 mm. Uchwyty zabezpieczają wciągnik wózka przed wypadnięciem z ramy konstrukcji. Suwnica bramowa jest wyposażona w niski czterokołowy pojazd z pięcioma podwieszeniami do transportu szyn i w mobilną suwnicę bramową umieszczoną na pojeździe. Podwozie wraz z suwnicą bramową mogą być transportowane pojazdem silnikowym, pojazdem operacyjnym lub wózkiem silnikowym przy pomocy sztywnych łączników. Pojazd jest zazwyczaj wykorzystywany do transportu szyn na krótkich odcinkach trasy.

Imię *

E-mail *

Telefon

Twoja wiadomość

Kod potwierdzenia
captcha