• Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Français
  • Slovenčina
  • Русский
  • Polski
  • български
  • Azərbaycanca

WSPÓŁPRACA:

Skanska Mercedes Dopravný podnik mesta Košice DAF Tatra ŽSR Dopravní podnik města Brna Renault MAN Scania
© SaZ s.r.o. 2023
  • Mercedes Tramliner

IVECO DAILY AGODUO

Szynowo - drogowy pojazd IVECO DAILY AGODUO został zaprojektowany nie tylko do jazdy i pracy na drogach, ale także na torach krajowych i regionalnych oraz bocznicach. Przy ruchu pojazdu po torach wykorzystany jest system tarcia typu guma-stal, tzn. ruch jest wywołany tarciem tylnych opon pojazdu o szyny. Mechanizm blokujący przedniej osi kół drogowych zabezpiecza odpowiednią wysokość osi przednich kół drogowych nad szynami podczas jazdy na torach. Pojazd jest idealnym środkiem transportu podczas interwencji, z możliwością pomieszczenia w kabinie 1+6 osób! Zachowanie kątów natarcia, zaprojektowanych przez producenta, jest wielką zaletą podczas jazdy po drogach. Pojazd może zostać wyposażony w nadwozie skrzyniowe ze składanymi bokami, kontener lub inne nadbudówki. Ruch maszyny po torach kolejowych do przodu i do tylu z tą samą prędkością umożliwia skrzynia biegów z rewersem. Do kontroli prędkości, dozorowania operacji i usterek służy wyświetlacz elektroniczny. Obydwa podwozia kolejowe są kontrolowane hydraulicznie. Przednie koła osi drogowej w czasie jazdy po torach są uniesione nad szynami. Wszystkie ruchy mechanizmów są hydrauliczne i kontrolowane elektrycznie z kabiny kierowcy. Dla bezpieczeństwa jazdy pojazd został wyposażony w system kamer CCTV i kolorowy wyświetlacz LCD.

Szynowo – drogowy pojazd IVECO DAILY AGODUO został zaprojektowany nie tylko do jazdy i pracy na drogach, ale także na torach krajowych i regionalnych oraz bocznicach. Przy ruchu pojazdu po torach wykorzystany jest system tarcia typu guma-stal, tzn. ruch jest wywołany tarciem tylnych opon pojazdu o szyny. Mechanizm blokujący przedniej osi kół drogowych zabezpiecza odpowiednią wysokość osi przednich kół drogowych nad szynami podczas jazdy na torach. Pojazd jest idealnym środkiem transportu podczas interwencji, z możliwością pomieszczenia w kabinie 1+6 osób! Zachowanie kątów natarcia, zaprojektowanych przez producenta, jest wielką zaletą podczas jazdy po drogach.

Pojazd może zostać wyposażony w nadwozie skrzyniowe ze składanymi bokami, kontener lub inne nadbudówki. Ruch maszyny po torach kolejowych do przodu i do tylu z tą samą prędkością umożliwia skrzynia biegów z rewersem. Do kontroli prędkości, dozorowania operacji i usterek służy wyświetlacz elektroniczny.

Obydwa podwozia kolejowe są kontrolowane hydraulicznie. Przednie koła osi drogowej w czasie jazdy po torach są uniesione nad szynami. Wszystkie ruchy mechanizmów są hydrauliczne i kontrolowane elektrycznie z kabiny kierowcy. Dla bezpieczeństwa jazdy pojazd został wyposażony w system kamer CCTV i kolorowy wyświetlacz LCD.

    Imię *

    E-mail *

    Telefon

    Twoja wiadomość

    Kod potwierdzenia

    captcha