Dvoucestné vozidlo PRAGA UV 80 DUOLINER

Železniční podvozky jsou poháněny hydromotory. Nakolejování a skolejování je zajištěno hydraulicky. Během jízdy po koleji je vozidlo zvednuto. Automobilní nápravy jsou aretovány hydraulicky. Vozidlo je vybaveno kotvícím mechanismem pro ukotvení při práci hydraulického jeřábu na koleji.

Pohon je dvourychlostní - nižší rychlost se znásobeným tahem a vyšší rychlost s nižším tahem. Vozidlo je vybaveno železničním spřáhlem a předním nárazníkem pro tažení i sunutí železničních vagónů. Maximální hmotnost připojených vagónů je 120 t. Ovládání adaptérů (s hlídaným přítlakem) - z kabiny vozidla.

nástavby