Układarka torów kolejowych PKP 25/20.1i jest specjalna suwnica mostowa przeznaczona do układania i rozbierania torów kolejowych o długości 25 m (i krótszych) na podkładach drewnianych lub betonowych i maksymalnej masie 20 ton. Układarka torów kolejowych może być wykorzystywana podczas budowy obiektów mostowych, głównie do układania dźwigarów IP. Wszystkie aktywne części układarki są napędzane za pomocą pompy hydraulicznej podłączonej do WOM wózka holowniczego. Napięcie sterujące 24V DC z akumulatora wózka holowniczego. TATRA T 815 lub T 148 może pracować jako pojazd holowniczy, przystosowany do jazdy po szynach i może być używany do holowania ładunków hamowanych i niehamowanych. Urządzenie przeznaczone jest do pracy na torach prostych lub w łuku kolejowym o szerokości toru 1435 lub 1524 mm; wyposażone jest w obrotową belkę, która umożliwia pracę warstwy PKP nawet w małych łukach kolejowych (do 150 m), przy długości odcinka toru 25 m. Ta innowacyjna wersja PKP znacznie poprawia higienę i bezpieczeństwo pracy, głównie w zakresie poziomu hałasu. Elektroproporcjonalne sterowanie umożliwia lepszą reakcję na ruch wózków.