Auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhofs von Sázava in der Nähe von Žďár nad Sázavou wurde vom Verkehrsministerium die Militärgarnison der Eisenbahningenieure eingerichtet.
In den 1980er und frühen 1990er Jahren
Der Maschinenbaubetrieb wurde rekonstruiert und gebaut, dessen Hauptbereich die Herstellung und Reparatur von Spezialmaschinen für die Eisenbahn war, und in einigen Bereichen wurde er auch zum Monopollieferanten und Servicezentrum für diese Maschinen.
1993
Die „Eisenbahningenieure“ wurden aufgelöst und die neue Organisation „Stavební obnova železnic ČR“ („Bauerneuerung der Eisenbahnen der Tschechischen Republik“ – SOŽ) wurde gegründet, deren Gründer das Verkehrsministerium der Tschechischen Republik war.
1994
Auf der Grundlage eines Regierungsbeschlusses wurde das von der SOŽ ČR verwaltete Vermögen zur Privatisierung freigegeben.
1999
Die Firma SaZ s.r.o. wurde zum Erwerber des Werkes in Sázava und zum Fortsetzer der langjährigen Tradition des Werkes.
2024
Das Unternehmen gedachte des 70. Jahrestages der Begründung der Tradition der Entwicklung, Herstellung und Reparatur von Eisenbahnmaschinen im Werk in Sázava.