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PTT 4500 DUOTRAM

Le porte touret rail-route mono essieu est équipé d’un essieu rail pivotant à roues indépendantes. L‘attelage est réglable verticalement. Pour un déroulement plus facile du câble, le touret est monté sur un axe sur paliers lisses qui sont positionnés sur les bras de levage hydraulique. Le porte touret rail-route peut être équipé avec différents systèmes commande de levage ainsi que d’autres équipements annexes. Le porte touret rail-route peut être utilisé, aussi bien, sur des réseaux ferroviaires, que de tramway. Les mouvements de monté et de descente de l‘essieu sur la voie fonctionnent hydrauliquement, ce qui permet un changement rapide du mode routier au mode ferroviaire.

Le porte touret rail-route mono essieu est équipé d’un essieu rail pivotant à roues indépendantes. L‘attelage est réglable verticalement. Pour un déroulement plus facile du câble, le touret est monté sur un axe sur paliers lisses qui sont positionnés sur les bras de levage hydraulique. Le porte touret rail-route peut être équipé avec différents systèmes commande de levage ainsi que d’autres équipements annexes.

Le porte touret rail-route peut être utilisé, aussi bien, sur des réseaux ferroviaires, que de tramway. Les mouvements de monté et de descente de l‘essieu sur la voie fonctionnent hydrauliquement, ce qui permet un changement rapide du mode routier au mode ferroviaire. Un freinage de déroulage câble est également proposé en option.

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