Na terenie dawnej stacji kolejowej Sázava w pobliżu miejscowości Žďár nad Sázavou Ministerstwo Transportu utworzyło Garnizon Wojskowy Inżynierów Kolejowych.
W latach 80. i na początku lat 90.
Odbudowano i zbudowano zakład inżynieryjny, którego główną dziedziną była produkcja i naprawa specjalnych maszyn szynowych, a w niektórych obszarach staje się on monopolistycznym dostawcą i centrum serwisowym tych maszyn.
1993
Inżynierowie Kolejowi zostali rozwiązani i powstała nowa organizacja „Stavební obnova železnic ČR” („Odnowa budowlana kolei Republiki Czeskiej” – SOŽ), której założycielem było Ministerstwo Transportu Republiki Czeskiej.
1994
Na podstawie decyzji rządu majątek będący pod zarządem SOŽ ČR został przeznaczony do prywatyzacji.
1999
Firma SaZ s.r.o. stała się nabywcą zakładu w Sázavie i kontynuatorem wieloletniej tradycji zakładu.
2024
Firma uczciła 70. rocznicę ustanowienia tradycji rozwoju, produkcji i naprawy maszyn szynowych w zakładzie w Sázavie.