• Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Français
  • Slovenčina
  • Русский
  • Polski
  • български
  • Azərbaycanca

СОТРУДНИЧЕСТВО:

Skanska Mercedes Dopravný podnik mesta Košice DAF Tatra ŽSR Dopravní podnik města Brna Renault MAN Scania
© SaZ s.r.o. 2023
  • Mercedes Tramliner

IVECO DAILY AGODUO

Машина на комбинированном ходу IVECO DAILY AGO DUO - V предназначена для езды и работы на дороге или езды и работы на общегосударственных, региональных и подъезндных путях. Приводная система на рельсах фрикционная типа шины-рельсы, т.е. привод используется трением между задними шинами и рельсами. Во время езды по рельсам арретирование передней оси адаптера обеспечивает требуемую высоту передних шин над головкой рельса. Машина идеальным аварийным средством с возможностью везти 1+6 работников! Во время езды по дороге большим преимуществом являются сохранение углов проходимости для производителя машины. Машину можно оснастить бортовым кузовом с откидными бортами, контейнером или другими надсторойками. Для езды по дороге машина оснощена реверсивной коробкой передач для реверсивного движения машины одинаковой скоростью вперёд и назад. Для наблюдения скорости, рабочих и дефектных состояний машина оснащена электроническим отображающим устройством. Оба железнодорожные адаптера управляемые гидравлически. Передние дорожные оси машины во время езды по рельсам подняты в верхнем положении над рельсами. Движения механизмов гидравлические и управляемые электрически из кабины водителя. Для безопасной езды машина оборудована системой визуализации CCTV и цветным LCD дисплеем.

Машина на комбинированном ходу IVECO DAILY AGO DUO — V предназначена для езды и работы на дороге или езды и работы на общегосударственных, региональных и подъезндных путях. Приводная система на рельсах фрикционная типа шины-рельсы, т.е. привод используется трением между задними шинами и рельсами. Во время езды по рельсам арретирование передней оси адаптера обеспечивает требуемую высоту передних шин над головкой рельса. Машина идеальным аварийным средством с возможностью везти 1+6 работников! Во время езды по дороге большим преимуществом являются сохранение углов проходимости для производителя машины.

Машину можно оснастить бортовым кузовом с откидными бортами, контейнером или другими надсторойками. Для езды по дороге машина оснощена реверсивной коробкой передач для реверсивного движения машины одинаковой скоростью вперёд и назад. Для наблюдения скорости, рабочих и дефектных состояний машина оснащена электроническим отображающим устройством.

Оба железнодорожные адаптера управляемые гидравлически. Передние дорожные оси машины во время езды по рельсам подняты в верхнем положении над рельсами. Движения механизмов гидравлические и управляемые электрически из кабины водителя. Для безопасной езды машина оборудована системой визуализации CCTV и цветным LCD дисплеем.

    Имя *

    E-mail *

    телефон

    Ваше сообщение

    код подтверждения

    captcha