• Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Français
  • Slovenčina
  • Русский
  • Polski
  • български
  • Azərbaycanca

СОТРУДНИЧЕСТВО:

Skanska Mercedes Dopravný podnik mesta Košice DAF Tatra ŽSR Dopravní podnik města Brna Renault MAN Scania
© SaZ s.r.o. 2023
  • Mercedes Tramliner

Железнод. техника — PKP 25/20

Путеукладчик для укладки рельсовых звен PKP 25/20 это специальный мостовый кран для кладения и подъёма рельсовых звен длинной 25 м (и более короткие) максимального веса 20 т на деревянных или бетонных шпалах. Машина предназначена для работы на прямой пути или в кривом с минимальным радиусом 200 м, на рельсах с междупутьем 1435 или 1524 мм, иное междупутье возможно – для запросу заказчика после модификации. Машину можно употребить также при постройке мостовых конструкций, особенно для кладения траверс IP.

Путеукладчик для укладки рельсовых звен PKP 25/20 это специальный мостовый кран для кладения и подъёма рельсовых звен длинной 25 м (и более короткие) максимального веса 20 т на деревянных или бетонных шпалах. Тажным автомобилем может быть использован автомобиль TATRA T 815, или T 148 перестроенный также для езды на рельсах. Машина предназначена для работы на прямой пути или в кривом с минимальным радиусом 200 м, на рельсах с междупутьем 1435 или 1524 мм, иное междупутье возможно – для запросу заказчика после модификации.

Машину можно употребить также при постройке мостовых конструкций, особенно для кладения траверс IP. Кладение мостовых конструкций ограничено их весом и размерами. При кладении траверс IP, которые машина везёт между подъёмным автомобилем и носителем, максимальная ширина груза 2800 мм и максимальная высота 2400 мм включая соответствующей навески.

    Имя *

    E-mail *

    телефон

    Ваше сообщение

    код подтверждения

    captcha